{"id":3883,"date":"2025-08-04T06:22:53","date_gmt":"2025-08-04T06:22:53","guid":{"rendered":"https:\/\/betainvest.ee\/nachrichten-zur-gesetzgebung-eaeu-eu\/"},"modified":"2025-08-26T13:13:04","modified_gmt":"2025-08-26T13:13:04","slug":"nachrichten-zur-gesetzgebung-eaeu-eu","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/betainvest.ee\/de\/nachrichten-zur-gesetzgebung-eaeu-eu\/","title":{"rendered":"Nachrichten zur Gesetzgebung (EAEU \/ EU)"},"content":{"rendered":"\t\t
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Aktuelle Gesetzes\u00e4nderungen<\/b><\/h3>

1. <\/b><\/h4>

Neue Anforderungen f\u00fcr Lagerh\u00e4user zur vor\u00fcbergehenden Lagerung<\/b><\/h4>

– von 26 August 2025<\/b><\/h4>

Aktualisierte Vorschriften f\u00fcr die Einrichtung, Ausstattung und den Standort von Zwischenlagern (TSW) sind in Kraft getreten. Lagerhausbesitzer m\u00fcssen nun die strengen Vorschriften der F\u00f6deralen Zollbeh\u00f6rde (FCS) einhalten, einschlie\u00dflich der Anforderungen an die Sicherheit, die technische Ausr\u00fcstung und die Einhaltung der Verfahren. <\/span><\/p>

2. <\/b><\/h4>

Versch\u00e4rfte Kontrollen des G\u00fcterverkehrs<\/b><\/h4>

– ab September 2025<\/b><\/h4>

  • Ab dem 1. September 2025 werden \u00c4nderungen in Kraft treten, um die Kontrolle der Speditionsaktivit\u00e4ten zu verst\u00e4rken: Bu\u00dfgelder werden erh\u00f6ht, obligatorische Register der Teilnehmer und neue Verfahren f\u00fcr die Bearbeitung von Dokumenten werden eingef\u00fchrt. <\/span><\/p><\/li>

  • Au\u00dferdem wird ab dem 1. M\u00e4rz 2026 die Funktionalit\u00e4t des Spediteursregisters eingef\u00fchrt, und ab September 2026 wird ein vollst\u00e4ndiger \u00dcbergang zur elektronischen Dokumentenverwaltung erfolgen. <\/span><\/p><\/li><\/ul>

    3. <\/b><\/h4>

    Multimodaler Frachtbrief<\/b><\/h4>

    – ab September 2025<\/b><\/h4>

    Es wird erwartet, dass ein einziges Transportdokument eingef\u00fchrt wird, das f\u00fcr den kombinierten Verkehr – Stra\u00dfe + Schiene + See\/Luftfahrt – verwendet werden kann. Dies wird den Dokumentenfluss erleichtern und die Transparenz der Logistik erh\u00f6hen. <\/span><\/p>

    4. <\/b><\/h4>

    \u00c4nderungen des CAO RF \u00fcber Ordnungswidrigkeiten<\/b><\/h4>

    Die Neuerungen in Artikel 11.14 des CAO f\u00fchren zus\u00e4tzliche Strafen f\u00fcr Spediteure ein. Diese \u00c4nderungen treten ab dem 1. M\u00e4rz 2026 in Kraft, was Zeit zur Vorbereitung gibt. <\/span><\/p>

    5. <\/b><\/h4>

    Die Vertraulichkeit von Logistikinformationen wird kritisch<\/b><\/h4>

    Der Gesetzesentwurf sieht Strafen (bis zu 7 Jahren Haft) f\u00fcr die Weitergabe von Informationen \u00fcber die Lieferung von sanktionierten G\u00fctern oder Finanzpl\u00e4nen vor und unterstreicht damit die Notwendigkeit von Vorsicht bei Logistikaktivit\u00e4ten. <\/span><\/p>

    Empfehlungen von <\/b>Betainvest<\/b><\/h3>

    1. W\u00e4hlen Sie ein Zollfreilager, das die neuen Anforderungen erf\u00fcllt<\/b>um Geldstrafen und Ausfallzeiten zu vermeiden.<\/span><\/p><\/li>

    2. Bereiten Sie sich auf die Einf\u00fchrung eines elektronischen Spediteursregisters und elektronischer Frachtbriefe vor<\/b> – Richten Sie jetzt Ihre internen Prozesse ein.<\/span><\/p><\/li>

    3. Aktualisieren Sie Vertr\u00e4ge und Verfahren<\/b><\/span>Ber\u00fccksichtigen Sie neue Strafen und administrative Risiken.<\/p><\/li>

    4. Beschr\u00e4nken Sie die Offenlegung von Logistikpl\u00e4nen<\/b><\/span>insbesondere im Zusammenhang mit sanktionsbewehrten Waren – dies ist eine Frage der Gesch\u00e4ftssicherheit.<\/p><\/li>

    5. Halten Sie mit den \u00c4nderungen der Gesetzgebung Schritt<\/b><\/span>um auch in einem schwierigen Umfeld reibungslos arbeiten zu k\u00f6nnen.<\/p><\/li><\/ol>

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