{"id":3233,"date":"2025-08-25T03:22:43","date_gmt":"2025-08-25T03:22:43","guid":{"rendered":"https:\/\/betainvest.ee\/practica-y-casos\/"},"modified":"2025-08-26T13:09:44","modified_gmt":"2025-08-26T13:09:44","slug":"practica-y-casos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/betainvest.ee\/es\/practica-y-casos\/","title":{"rendered":"Pr\u00e1ctica y casos"},"content":{"rendered":"\t\t
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Tema: <\/b>C\u00f3mo un minorista log\u00edstico de Turqu\u00eda implant\u00f3 la transparencia y redujo los retrasos optimizando su cadena de suministro en los EAU<\/b><\/h4>\n

En agosto de 2025, Al Sharqi Logistics realiz\u00f3 un caso de \u00e9xito en la direcci\u00f3n \u00abTurqu\u00eda \u2192 EAU\u00bb para un gran minorista de art\u00edculos para el hogar. El principal reto era visibilidad limitada de la carga<\/b><\/span>, elevados gastos de sobrestad\u00eda<\/b><\/span> \u0438 gesti\u00f3n ineficaz del inventario<\/b><\/span>. La soluci\u00f3n fue: <\/p>\n

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  • \n

    Transferencia de condiciones comerciales de CIF<\/b><\/span> a FOB<\/b><\/span> – fue un paso clave para controlar el movimiento de mercanc\u00edas ya desde el puerto turco.<\/p>\n<\/li>\n

  • \n

    Implantaci\u00f3n <\/span>del Sistema de Gesti\u00f3n de Pedidos (Sistema de Gesti\u00f3n de Pedidos)<\/b>que ofrec\u00eda <\/span>visibilidad en tiempo real<\/b> para toda la cadena.<\/span><\/p>\n<\/li>\n

  • \n

    Resultado: reducci\u00f3n de pagos por sobrestad\u00eda<\/b><\/span>aumento de transparencia<\/b><\/span>gesti\u00f3n optimizada del inventario en el centro log\u00edstico.<\/p>\n

    <\/p>\nFuente : https:\/\/www.alsharqi.co\/case-study\/home-goods-supply-chain\/?utm_source=chatgpt.com<\/li>\n<\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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    Optimizar la cadena de suministro: el caso del transporte de Turqu\u00eda a los EAU<\/b><\/h2>\n

    Fecha de publicaci\u00f3n: 26 de agosto de 2025<\/b><\/p>\n

    Un reciente caso de \u00e9xito en log\u00edstica internacional consisti\u00f3 en el env\u00edo de enseres dom\u00e9sticos de Turqu\u00eda a Emiratos \u00c1rabes Unidos. El principal problema del cliente eran los retrasos en las entregas, la falta de transparencia en los procesos y los elevados gastos de sobrestad\u00eda en los puertos de destino. <\/p>\n

    Problemas de los clientes<\/b><\/h3>\n
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    • \n

      visibilidad limitada del movimiento de la carga;<\/p>\n<\/li>\n

    • \n

      frecuentes retrasos y tiempos de inactividad en los puertos;<\/p>\n<\/li>\n

    • \n

      aumento de los costes adicionales debido a una gesti\u00f3n ineficaz de las existencias.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

      Decisi\u00f3n<\/b><\/h3>\n

      El socio log\u00edstico aplic\u00f3 varios cambios en la cadena de suministro a la vez:<\/p>\n

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      • \n

        Cambio de CIF a FOB<\/b><\/span>: esto permiti\u00f3 al cliente controlar el transporte desde el momento de la expedici\u00f3n desde el puerto turco.<\/p>\n<\/li>\n

      • \n

        Sistema de Gesti\u00f3n de Pedidos (PO Management System)<\/b><\/span>: la introducci\u00f3n de una plataforma digital proporcion\u00f3 transparencia y seguimiento en tiempo real de los env\u00edos.<\/p>\n<\/li>\n

      • \n

        Adaptar la log\u00edstica de almac\u00e9n<\/b><\/span>La gesti\u00f3n de inventarios es ahora m\u00e1s precisa y predecible.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

        Resultados<\/b><\/h3>\n
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        • \n

          reducci\u00f3n de los pagos por sobrestad\u00eda y costes adicionales;<\/p>\n<\/li>\n

        • \n

          Mayor transparencia de los procesos en todas las fases;<\/p>\n<\/li>\n

        • \n

          Optimizaci\u00f3n de la gesti\u00f3n de inventarios en un centro de distribuci\u00f3n de los EAU.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

          Este estudio de caso demuestra que incluso unos pasos relativamente sencillos -elegir las condiciones de entrega adecuadas e implantar herramientas digitales- pueden tener un impacto significativo en la eficiencia del transporte mar\u00edtimo internacional.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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