🇷🇺 Россия: советы и рекомендации перевозчикам и заказчикам грузоперевозок (версия 2026)
🚛 Компания Бетаинвест работает на стыке интересов перевозчиков и заказчиков. Мы видим, что ключ к стабильной доставке по РФ сейчас это: документы + контроль веса/габаритов + прозрачные расчёты + предсказуемые маршруты.
Для транспортных компаний
1) Проверяйте документы заранее
— договор/заявка, CMR/ТТН (по формату работы), страховка, доверенности, спецразрешения (если негабарит/тяжеловес), пропуска/ограничения по регионам. Ошибка на границе или на контроле часто стоит дороже рейса.
2) Держите под контролем вес и габариты (это стало жёстче)
— сейчас риск “проскочить” превращается в риск “попасть на максимум”. По перегрузу/негабариту штрафы владельцу ТС могут доходить до 600 тыс. руб., в зависимости от превышения.
— отдельно усилили ответственность за уклонение от весогабаритного контроля (и срок давности по таким делам увеличивали до года, что снижает шанс «забыть и уехать в закат»).
3) Планируйте “Платон” в себестоимости заранее
— до 31.01.2026 на сайте “Платон” указан расчётный размер платы 3,34 руб/км (при действующем коэффициенте).
— уже утверждено поэтапное повышение: с 1 марта 2026 коэффициент меняется с 0,51 до 0,75, далее планируется отмена скидки с 1 февраля 2028.
👉 Это надо закладывать в тарифы и в переговоры с заказчиками заранее, а не “потом объясним”.
4) Оптимизируйте маршрут не “красивой линией”, а рисками
— где больше весовых рамок/проверок, где сезонные ограничения, где ремонт/объезды. Часто выгоднее “на 70 км дальше”, но без простоев и сюрпризов.
5) Инвестируйте в сервис для водителей
— связь, навигация, топливные решения, прозрачные суточные, понятная процедура на контрольных точках. Дешевле, чем потеря рейса из-за хаоса.
6) Работайте через надёжного посредника по документам и расчётам
— если партнёр берёт на себя проверку пакета, финансовые гарантии и закрывающие документы, у вас меньше рисков “зависнуть” на оплате или получить претензии.
Для компаний-заказчиков
1) Формулируйте задачу максимально конкретно
— что за груз, класс/особые условия, вес/габарит, сроки, точки, режим погрузки/выгрузки, требования к машине и документам.
2) Оценивайте не только цену, но и управляемость рисков
— перевозка без адекватной страховки и контроля веса может превратиться в простой, штрафы и сорванные сроки.
3) Планируйте стоимость с учётом дорожных сборов и контроля
— если перевозчик вынужден “внутри тарифа” покрывать рост расходов (в т.ч. по “Платону”), вы всё равно заплатите, просто позже и конфликтнее.
4) Используйте склады/ответственное хранение
— если груз не готов к следующему плечу, склад решает вопрос сроков, сохранности и снижает хаос на площадке.
5) Запрашивайте прозрачные документы
— счета, акты, закрывающие, детализация услуг. Это и бухгалтерии легче, и споров меньше.
Роль Бетаинвест (РФ)
Мы помогаем и перевозчикам, и заказчикам держать логистику под контролем:
проверка и сопровождение документов,
финансовые гарантии и прозрачные расчёты,
подбор маршрутов и решений по хранению,
координация сторон, чтобы груз “ехал”, а не “обсуждался”.
🤝 Заключение
Правильная организация перевозок по РФ в 2026 это баланс интересов и дисциплина: документы, весогабарит, расчёты и планирование затрат. Бетаинвест выступает связующим звеном, снижая риски и повышая предсказуемость.
🇹🇷 Турция: советы и рекомендации перевозчикам и заказчикам грузоперевозок (версия 2026)
🚛 В Турции главный тренд простой: цифровая отчётность + строгие полномочия по контролю + обновления по штрафам/правилам для перевозчиков.
Для транспортных компаний
1) Убедитесь, что ваша деятельность “чистая” по разрешительным документам
— для коммерческих перевозок важны соответствующие Yetki Belgesi (категории зависят от типа перевозки). Нарушения по допускам и документам в Турции становятся дороже, потому что штрафы по 4925 регулярно пересматриваются и индексируются.
2) Следите за обновлениями штрафов по 4925 (это реально обновляли)
— изменения по административным штрафам в рамках 4925 sayılı Karayolu Taşıma Kanunu, статья 26 вступали в силу 30 сентября 2025.
— на 2026 год публикуются таблицы штрафов по этой статье (как база для расчётов/рисков).
3) U-ETDS: держите отчётность в порядке (не “когда-нибудь”)
— у U-ETDS есть официальные административные документы/инструкции, и это реально используется как инструмент контроля перевозок.
👉 Практический смысл: назначьте ответственного, заведите чек-лист рейса и фиксируйте данные своевременно, чтобы не ловить санкции “по мелочи”, которые потом превращаются в системную проблему.
4) Учитывайте правила на границе и в “тампонных” зонах
— в обновлениях Karayolu Taşıma Yönetmeliği есть прямые ограничения: в приграничных/тампонных зонах запрещены определённые операции (например, перегруз/выгрузка/хранение) вне предусмотренных площадок и под таможенным контролем.
Это важно для международных рейсов и стыковок.
5) Не экономьте на “операционке” водителя
— связь, навигация, понятные инструкции по точкам, план стоянок, подтверждение документов на телефоне. В Турции много контроля “на дороге”, и бардак в бумагах часто дороже топлива.
Для компаний-заказчиков
1) Максимально точное ТЗ на перевозку
— вид груза, объём/вес/габарит, условия хранения/температуры, упаковка, сроки, требования к машине и документам. Чем точнее вводные, тем меньше “доплат сюрпризом”.
2) Проверяйте не только цену, но и соответствие перевозчика требованиям
— правильные разрешения/учёт/процедуры снижают риск задержек, штрафов и срывов поставки.
3) Планируйте склад и стыковки “по правилам”
— особенно если есть перегрузка/пересборка партий около границы. В Турции это чувствительная зона регулирования.
4) Требуйте прозрачную финансовую схему
— договор, закрывающие, детализация услуг (транспорт, склад, сопровождение). Это защищает вас в спорах и упрощает контроль бюджета.
Роль Бетаинвест (Турция)
Бетаинвест помогает турецким перевозчикам и грузоотправителям:
структурировать документы и процесс рейса,
снизить риски на стыках и в международных цепочках,
организовать расчёты и подтверждающие документы,
подобрать понятную логистическую схему “без сюрпризов”.
🤝 Заключение
В Турции выигрывают те, у кого порядок в документах и цифровой дисциплине, а не те, кто “как-нибудь доедет”. Бетаинвест помогает сделать перевозку предсказуемой и безопасной для обеих сторон.
