Avrupa transit beyannamesi (T1)

Avrupa Transit Beyannamesinin Düzenlenmesi

Transit beyannamesi (T1), malların Avrupa Birliği topraklarına ithal edilmesi veya bu topraklar üzerinden transit taşınması için gereklidir. Örneğin, bir AB ülkesindeki gümrüklü depodan başka bir AB ülkesindeki benzer bir depoya taşıma durumunda kullanılır.

T1, mali bir gümrük teminatıdır. Eğer mallar herhangi bir nedenle varış gümrüğüne ulaştırılamazsa, teminatı veren acente, yük AB içinde serbest dolaşıma sokulsaydı tahsil edilecek gümrük vergilerini ödemekle yükümlü olur.

T1, TIR Karnesi garanti sistemine alternatif olarak kullanılmaktadır.

T1’in temel özellikleri

Kimler için: AB dışında üretilen mallar için (Çin, ABD, Türkiye vb.).

Neden gereklidir: Sınırdan iç gümrük deposuna veya depolar arası taşıma sırasında KDV ve gümrük vergilerinin ödenmesini geçici olarak askıya almak için.

Alternatif: Çoğu durumda TIR Karnesi’nin yerine kullanılır.

Sistem: Beyanname, elektronik NCTS sistemi (New Computerised Transit System) üzerinden düzenlenir.

T1 beyannamesi nasıl görünür?

T1 beyannamesinin, marka belgelerinde olduğu gibi tek bir “logosu” yoktur. Bu, belirli bir resmi formata sahip hukuki bir belgedir.

Belgenin adı: Resmî olarak TAD (Transit Accompanying Document), yani Transit Refakat Belgesi olarak adlandırılır.

Barkod ve MRN: Sağ üst köşede mutlaka büyük bir barkod ve benzersiz bir MRN numarası (Movement Reference Number) bulunur. Bu numara, taşımanın “pasaportu” niteliğindedir ve gümrük idaresi bu sayede beyannameyi veri tabanında bulur.

Bölümler: Belge, numaralandırılmış alanlara ayrılmıştır. 1 numaralı kutuda (Declaration) mutlaka T1 kodu yer alır.

Avrupa Komisyonu’nun transit sistemiyle ilgili resmî internet sitesinde NCTS kuralları açıklanmaktadır.

Beyannamenizin durumunu MRN numarası üzerinden takip etmek için MRN Follow-up servisi kullanılabilir.

T1 düzenlenmesi için gerekli belgeler

1. Yüke ait temel belgeler

Fatura (Invoice):

Mal bedeli, para birimi, teslim şekli (Incoterms) ve gönderici ile alıcının bilgileri mutlaka belirtilmelidir.

Paketleme listesi (Packing List):

Brüt/net ağırlık, koli adedi ve ambalaj türüne ilişkin bilgiler (palet, kutu vb.).

Taşıma belgesi (CMR):

Taşıyıcının ana belgesi olup güzergâhı ve taşıma aracını teyit eder.

2. Teknik veriler (kodlar ve spesifikasyonlar)

GTİP / HS Code:

Ürünün ilk 6-8 haneli gümrük kodu. Bu bilgi kritik öneme sahiptir, çünkü teminat altına alınacak vergi tutarı bu koda göre belirlenir.

Menşe ülke:

Sertifika ile doğrulanır (örneğin Form A veya COO) ya da faturada belirtilir.

Ağırlık ve miktar:

Araçtaki gerçek ağırlık ile tam uyumlu olmalıdır.

3. Taşıma bilgileri

Çekici ve römork bilgileri:

Araç plaka numaraları.

AB’ye giriş noktası ve varış noktası:

Beyannamenin açılacağı ve kapatılacağı gümrük noktalarının adları (NCTS ofis kodları).

Güzergâh:

Transit geçilecek ülkelerin yaklaşık listesi.

4. Özel gereklilikler (gerekliyse)

İzin belgeleri:

Ürün veteriner, bitki sağlığı veya başka bir denetime tabi ise gerekli belgeler (sağlık sertifikaları, kontrol raporları vb.).

Vekâletname:

Broker sizin adınıza ilk kez T1 düzenliyorsa, yetkilendirme gerekebilir.

Önemli hususlar

Geçerlilik süresi:

T1 beyannamesinde her zaman bir “son teslim tarihi” bulunur. Araç, bu tarihe kadar varış gümrüğüne ulaşmak zorundadır. Gecikme durumunda brokerin teminatı bozulabilir ve taşıyıcı yüksek para cezası alabilir.

LTL (parsiyel yükler):

Araçta farklı göndericilere ait mallar varsa, her bir ayrı yük için ayrı bir T1 beyannamesi açılır.

T1’in kapatılması:

En önemli husus, varış gümrüğünün sisteme varış kaydını işlediğinden emin olmaktır. Eğer T1 sistemde “kapanmazsa”, beyanname yerine getirilmemiş sayılır.

BETAINVEST